| 氣度不佳，如機械、造船、集裝箱、家電等行業將延續上半年的下行趨勢，房地產和汽車行業將保持一定增長。民間投資增長不佳使投資對經濟增長的拉動作用減弱，唯一增速較快的是基建投資，下半年有望繼續保持較快增長，從下游需求看整體處于弱勢。
“由于市場總體仍呈現為供大于求態勢，后期鋼材價格難以大幅上升，將呈窄幅波動走勢。”馬國強說。
化解過剩產能任務艱巨
“上半年，鋼鐵行業經濟效益好轉，是國家推進供給側結構性改革，積極化解鋼鐵過剩產能工作效果的初步體現。”馬國強說，上半年鋼鐵行業實現扭虧為盈，使企業對化解過剩產能工作的必要性和緊迫性有了更充分的認識，對通過化解過剩產能促進鋼鐵行業轉型脫困取得實效的信心更加堅定。
記者了解到，目前多家企業正在落實主體責任，主動壓減過剩產能。例如，寶鋼計劃在2016年至2018年期間壓減鋼鐵過剩產能920萬噸，并已向社會作出莊嚴承諾。河鋼在前期已經淘汰煉鐵560萬噸、煉鋼684萬噸、軋鋼250萬噸產能的基礎上，計劃在2016年至2017年內再壓減煉鐵產能260萬噸、煉鋼產能502萬噸。西寧特鋼在“裝備、質量、環保、能耗、安全”五大指標完全符合行業標準的基礎上，主動壓減產能50萬噸，為加快推進產品結構調整創造新的空間。沙鋼主動壓減擁有高爐、轉爐、電爐、連鑄、軋材組成的聯合生產線，淘汰230萬噸鋼、250萬噸材的生產能力。
另外，鞍鋼、太鋼、華菱、天鋼、重鋼、敬業、通鋼、昆鋼等企業以及還有很多企業在2016年都將有產能退出。正是這些企業主動壓減產能，調整結構，為企業發展贏得了轉型升級的機遇，為鋼鐵行業化解過剩產能作出了貢獻。
不過，隨著鋼材價格回升，不少人士擔心一些企業本來去掉的產能可能會開始重新違規生產，影響到去產能工作的推進。特別是最近幾個月以來，粗鋼產量連續正增長，凸顯了化解過剩產能任務的艱巨。
馬國強表示，下半年是鋼鐵行業落實今年化解過剩產能4500萬噸目標任務的關鍵時期。鋼鐵企業要充分發揮主體作用，根據自身情況抓緊制定實施步驟，確保完成今年任務目標。同時，在實施過程中，要特別注意做好職工培訓計劃、職工安置突發事件預防和應急處置預案，確保穩定；做好債權債務處置工作，確保不發生系統性風險。
國家發展改革委新聞發言人趙辰昕表示，為確保全年目標任務嚴格按照進度要求和時間節點順利完成，國務院已經在全國啟動對鋼鐵煤炭化解過剩產能工作專項督查。目前，實地督查工作已經結束，有關部門正在抓緊對督查情況匯總整理，力爭通過督查，進一步壓實目標責任，推動重點工作，加快工作進度，確保今年目標任務順利完成。
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