| 之前我們生意社觀點就說是行情回調(diào)，并不是回落，所以漲勢一定會持續(xù)。
首先，看本輪回調(diào)的價格。黑色系基本差不多有200元/噸以上了的價格跌勢，所以有做多的契機。而在這次這個節(jié)點下，二旬鋼廠大幅挺價行情，和12月期貨價格的大漲政策，導(dǎo)致現(xiàn)貨市場價格有力支撐。
其次，受制于霧霾天氣(京津冀地區(qū)嚴(yán)重)和冬天下雪天氣影響(東北，山東，河北都已經(jīng)開始飄雪了)，鋼廠限產(chǎn)也在近羅密布的進(jìn)行，所以產(chǎn)量減產(chǎn)預(yù)期開始增加，利多鋼材市場。
最后看礦石，鋼廠限產(chǎn)是利空礦石的，且近期港口礦石庫存(上周11135萬噸，周環(huán)比增226萬噸，創(chuàng)下年內(nèi)新高)和到港量(統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上周澳洲發(fā)往中國的鐵礦石總量達(dá)1300.9萬噸，環(huán)比增加245.5萬噸，周漲幅為23.3%。其中鐵礦石巨頭力拓和必和必拓的總發(fā)貨量均環(huán)比大增，預(yù)計本周澳洲鐵礦石發(fā)貨總量繼續(xù)增長)也是攀升的，所以在礦石在當(dāng)前環(huán)境下率先出現(xiàn)漲停，沒有別的理由了，真的不是基本面的推動了，而是資金了。
最后一點，當(dāng)前BDI倒是連番上漲(11月17日，BDI指數(shù)突破1200點，較前一日大漲7.51%，報收于1231點)，創(chuàng)下2014年11月以來的最高點。運費的推升會短暫支撐煤焦和礦石價格，或許也是唯一一個礦石看多的基本面理由了。
所以按邏輯和推測，生意社鋼鐵分社何杭生認(rèn)為，后期，成材繼續(xù)漲勢的基礎(chǔ)，煤焦也有政策面吹風(fēng)，礦石就是跟瘋而已，所以，可以持續(xù)一會兒。不過下周應(yīng)該還會回調(diào)點，而且是全面回調(diào)。因為鋼市供需兩弱行情出現(xiàn)之后，價格沒有市場，沒有支撐，回調(diào)之后才有來年旺季的再次上揚。
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