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由于石墨烯的片狀結構能有效地在材料周圍建立更加完善的導電網路，比起其他零維與一維導電材料更有競爭力。另外，石墨烯懸浮液的分散性與貼覆性佳，經過輾壓及纏緊等加工也能減少材料掉粉或涂布層不連續的問題。磷酸鋰鐵正極材料磷酸鋰鐵正極材料的化學式為LiFePO4，屬于橄欖石結構，相較于鈷酸鋰材料的結構穩定性佳，磷酸鋰鐵電池在充電時會釋放出鋰原子成為磷酸鐵，由于磷酸根中磷與氧具有較強的共價鍵結構，因此在過充時不至于釋放出氧氣，也不會有爆裂的情況發生。磷酸鋰鐵電池為目前少數具有經濟性且符合環保及安全要求，在應用上，需求會偏向高速充放電的電動工具與車用環境。然而其振實密度低(1.0g/cm3)、電子導電度低(10-9～10-10S/cm)、鋰離子擴散速率低(10-10～10-11cm2/s)，尤其為了滿足汽油車輛點火的瞬間放電、與純電動車在起步扭力上的高放電需求，更需要有效提升材料的導電性。如圖7所示，在1C充放電容量測試下添加0.5～2.5wt%石墨烯的磷酸鋰鐵電池與添加碳黑的磷酸鋰鐵電池相比有15%的提升。
石墨烯打破儲能元件傳統分野傳統認為鋰離子電池擁有高能量密度與低功率密度的特性，而超級電容器擁有高功率密度與低能量密度的特性。然而這儲能元件分界線，隨著石墨烯材料的問世逐漸被打破。由于石墨烯特殊的二維幾何結構與優越的導電性質，當導入儲能元件中，鋰離子電池的功率密度突破性提升，能承受快速充放電的能力顯著拉高。近年來，國內主要石墨烯生產廠商安炬科技為配合市場需求，致力于石墨烯材料量產制程上的突破與各領域應用技術上的研究，期盼未來能將石墨烯全面導入儲能產業，提升儲能產品的附加價值，供應優質的石墨烯導電助劑為產業所廣泛應用。
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